E assim foi a Cavalgada do Sertão ao Mar: Pelos Caminhos da Estrada Real

Confira abaixo alguns textos que foram divulgados ao logo do percurso da Cavalgada do Sertão ao Mar - Pelos Caminhos da Estrada Real, citando momentos e locais por onde os cavaleiros passaram durante esta grande aventura, idealizada por José Henrique Meireles Castejon e Paulo Junqueira Arantes.
 

Textos: Luciene Gazeta

Cavalgada do Sertão ao Mar: Primeira semana

O Primeiro trecho percorrido pelos quatro cavaleiros iniciou-se pelo CAMINHO DOS DIAMANTES em DIAMANTINA, no dia 09 de maio. Esta saída, os quatro cavaleiros contam com a companhia de uma quinta cavaleira, Beatriz Biagi Becker, que os acompanhará nos primeiros dias desta grande jornada.  Diamantina dispensa apresentações por sua beleza histórica e mais de 30 pontos turísticos para se visitar e conhecer, entre eles, a Serra do Espinhaço, a Basílica Sagrado Coração de Jesus, a Cachoeira das Fadas e o Caminho dos Escravos, cuja estrada era usada pelos tropeiros no transporte de cargas e diamantes.

Foto: No dia 09 de maio, os cavaleiros receberam a benção do Bispo de Diamantina 

(Crédito: divulgação facebook)

Dia 10 de maio os cinco cavaleiros passaram por Gonçalo do Rio das Pedras, Milho Verde e Três Barras, aonde além das paisagens exuberantes, cachoeiras e igrejas são alguns atrativos. Em São Gonçalo do Rio das Pedras, o turista encontra o Pico do Raio, por exemplo, em Milho Verde, o Chafariz das Goiabeiras aonde, diz a lenda, que Chica da Silva se banhava no local.

Em seguida, dia 11 de maio, o roteiro da cavalgada passou por Serro, cidade famosa pelo queijo, seguido das cidades de Alvorada de Minas e Itapanhaoacanga. Nesta localidade, as paisagens são deslumbrantes e pode-se apreciar as vistas para a Serra do Monteiro e Serra do Sapo.

Santo Antonio do Norte e Córregos foram as próximas passagens dos cavaleiros, dia 12 de maio. As cidades ainda apresentam características do período colonial, valorizando muito a arquitetura local. Santo Antonio do Norte faz parte do circuito nacional Serra do Cipó.

Dia 13 de maio, sexta-feira, os cavaleiros chegam em Conceição do Mato Dentro, local que apresenta cerca de 15 pontos turísticos entre eles, a Cachoeira Rabo de Cavalo, que possui 170 metros de queda dividida em três saltos, formando um grande poço cercado de pedras em meio à beleza exuberante da região.

No fim de semana, a Cavalgada parte rumo a Morro do Pilar e Itambé do Mato Dentro.

Cavalgada do Sertão ao Mar:

Caminho dos Diamantes já foi concluído

Este trecho da cavalgada durou duas semanas e a segunda semana passou por Morro Pilar, Parque Nacional da Serra do Cipó, Catas Altas e Cocais. Acompanhe!

Foto: Bicame de Pedra, condutor de água na época do império século 18, +- 1730, entre Santa Bárbara e Catas Altas (Divulgação facebook)

A Cavalgada Histórica “Do Sertão ao Mar – Pelos Caminhos da Estrada Real”, já percorreu os primeiros 400 quilômetros do primeiro trecho, que compreendeu o caminho completo dos Diamantes, tendo início dia 09 de maio em Diamantina e concluído dia 19 de maio em Mariana e Ouro Preto. Este caminho concentra 73,5% de estrada de terra sendo que 178km compreendem subidas e descidas.

A segunda semana da Cavalgada começou dia 14 de maio em Morro Pilar, aonde os cavaleiros e os animais pernoitaram, para descansar da primeira semana da cavalgada. O Parque Nacional da Serra do Cipó fica ao lado de Morro Pilar. Esta importante reserva natural brasileira compreende um território de 34 mil quilômetros e reúne 109 cachoeiras em sua extensão!

Em seguida, dia 15/05, os cavaleiros partiram para Itambé do Mato Dentro, aonde pernoitaram e, no dia seguinte, partiram para Senhora do Carmo e Ipoema, aonde se encontra o Museu do Tropeirismo, localizado no centro da cidade de 2.700 habitantes. O acervo do museu reúne 500 objetos relacionados a vida tropeira e, aos sábados, realiza famosas rodas de viola.

Bom Jesus do Amparo e Cocais foram as cidades por onde o quarteto passou dia 16 de maio. Cercada de montanhas e belíssimas paisagens, Cocais fica a 100km de Belo Horizonte e caracteriza-se por uma típica cidade mineira, muito acolhedora. No dia seguinte, 17/05, os cavaleiros pernoitaram em Barão de Cocais (distrito de Cocais) e visitaram Santa Bárbara, antes de partir para Catas Altas, no dia 18/05, aonde também fizeram um pouso, uma cidade pacata com casas coloniais, ruas de pedra e igrejas coloniais, algumas inclusive com obras de Aleijadinho e Mestre Ataíde e, posteriormente, partiram para Morro da Água Quente e Santa Rita Durão. “O que muito nos impressionou neste caminho é que nos deparamos com uma estrada muito precária, sem conservação e sinalização ausente. É muito triste deparar com esta realidade, devido à importância histórica da Estrada Real. Inclusive, há uma solicitação para construção de uma pista paralela até o distrito de Carmo desde 2014, que infelizmente, ainda não foi construída”

Em seguida, a cavalgada passou pelas cidades que sofreram o maior desastre sócio ambiental do Brasil em novembro de 2015, com o rompimento das barragens de Fundão: o subdistrito de Bento Rodrigues, que foi um importante centro de mineração do século XVIII, Camargos e também, a importantíssima cidade de Mariana, cidade que já faz parte do Caminho do Ouro. Com mais de 300 anos de existência, foi a primeira capital mineira e abriga a maior mina de ouro do mundo: a Mina da Passagem, que possui 315 metros de extensão e 120 metros de profundidade. Porém, ao passar por estas três cidades, a equipe da cavalgada não pôde admirar as belas paisagens ou desfrutar do conhecimento histórico local. “Nestes trechos, aonde ocorreu o desastre ecológico, precisamos colocar os cavalos em um caminhão para cruzá-los, não sendo possível passar por eles cavalgando”, comentou o cavaleiro Paulo Junqueira Arantes.

Assim, a Cavalgada do Sertão ao Mar cumpriu a primeira etapa dos quatro caminhos, encerrando o Caminho dos Diamantes, e a próxima etapa dos cavaleiros foi rumo a Ouro Preto, de onde o quarteto partiu para desbravar o Caminho Velho ou Antigo Caminho do Ouro, que será abordado no próximo texto!

Foto por onde passou a Cavalgada do Sertão ao Mar
(Crédito: Frederico Simioni)

______________________________________________________________________________

Cavalgada do Sertão ao Mar:

Caminho do Ouro abriu a terceira semana de aventura

O Antigo Caminho do Ouro – ou Caminho Velho -  foi o primeiro caminho aberto pela coroa Portuguesa para ligar o litoral do RJ à região mineira produtora de ouro. Na época o trajeto levava 60 dias a cavalo para ser percorrido. Os cavaleiros prevêm 20 dias para completa-lo, o que confirma a incrível resistência dos cavalos Mangalarga.

Foto da antiga Coudelaria Real, visitada pelos cavaleiros
(Crédito: Paulo Junqueira Arantes)

Saindo de Mariana, os quatro cavaleiros partiram desbravar os próximos 700 quilômetros que compõem o trecho completo do Antigo Caminho do Ouro, que parte de Ouro Preto rumo a Paraty/ RJ. Metade deste trajeto (320km) é composto por subidas e descidas e 82,5% é estrada de terra. Dia 19 de maio, os cavaleiros passaram por Cachoeira Alta rumo a Santo Antonio do Leite no dia 20 e 21 de maio, aonde pernoitaram. Esta cidade data de 1822, quando se tem sinais das primeiras casas e quando muitos escravos alforriados se alojaram aos poucos no local.

Nestes dias, os cavaleiros passaram também por Engenheiro Correa, Miguel Burnier, Lobo Leite e Cachoeira do Campo, aonde visitaram o prédio da Antiga Coudelaria Real, edificação construída em 1730 para ser o Quartel da Cachoeira, teria recebido Tiradentes em 1789, durante a Inconfidência Mineira. O prédio foi transformado em Coudelaria em 1819, sendo adaptado para receber os cavalos que vinham do Reino para o Brasil, assinando um importante momento da história do Mangalarga. Ali, o Barão de Alfenas, precursor da raça Mangalarga no Brasil, mantinha um cavalo não pertencente ao local, conforme registros da Coudelaria datados dos anos 1821 a 1827. Desde 2102, a construção abriga o Centro Dom Bosco, e em 2014 foi tombado pelo Conselho Estadual do Patrimônio Cultural como Monumento Simbólico de Minas Gerais.

Os próximos dias de Cavalgada do Sertão ao Mar foram intensos e atravessaram mais cidades de importância histórica. Dia 22/05, a cavalgada passou por Congonhas do Campo, que reúne o maior conjunto da arte barroca mundial e o apogeu da criatividade do mestre Aleijadinho, um escravo alforriado que buscava na leitura da Biblia a inspiração para suas figuras. A cavalgada percorreu nesta mesma data, também, as cidades de Alto Maranhão, Pequeri e São Brás do Suaçui, antes de entrar em Entre Rios no dia 23/05, cidade berço da raça de cavalos Campolina. No dia seguinte, 24/05, os cavaleiros partiram para Lagoa Dourada, conhecida por ser a capital nacional do legítimo rocambole, aonde fizeram um pouso. Em seguida, partiram para Prados, cidade que ostenta como mais belo cartão postal a imponente Serra São José, com 12 quilômetros de extensão, que se tornou uma Área de Preservação Ambiental APA.

Foto: Hornero e Honrado da Vassoural esperando o trem passar

(Crédito: Divulgação facebook)

Dia 25 de maio a Cavalgada do Sertão ao Mar chegou finalmente à famosa Tiradentes, cidade histórica de onde extraiam-se centenas de quilos de ouro, sendo um grande pólo turístico de Minas Gerais, atraindo turistas do mundo todo por conta de seu clima ameno, seu acervo turístico, recreativo e cultural de dar inveja, entre eles, a Mostra de Cinema de Tiradentes e o Festival Internacional de Cultura e Gastronomia. Neste mesmo dia, os cavaleiros visitaram também Santa Cruz de Minas e São João Del-Rey, partindo no dia 26 de maio para São Sebastião da Vitória, cidade que ostenta como principal produto gastronômico o pão de queijo, e realiza anualmente o Festival do Pão de Queijo para atrair turistas e valorizar a economia local. Os cavaleiros passaram também por Caquende e Balsa, antes de seguir para Capela do Saco, dia 27 de maio, distrito que faz parte de Carrancas e é banhado pelo Rio Grande, um dos principais rios de Minas Gerais.

A próxima parada acontecerá, justamente, na cidade de Carrancas, por onde passam 70 km da Estrada Real, continuando o percurso do Caminho do Ouro dando início a quarta semana de cavalgada.

______________________________________________________________________________

Cavalgada do Sertão ao Mar:

Paraty encerrou trecho do Caminho Velho-Caminho do Ouro

A cavalgada Do Sertão ao Mar – Pelos Caminhos da Estrada Real está bastante adiantada! No fim de semana de 04 e 05 de maio, os cavaleiros completaram os 710km do Caminho Velho, quando chegaram a Paraty/ RJ.
Veja como foi esta etapa da aventura!

Foto dos cavaleiros na chegada em Paraty – Crédito: Nietmann

Antes de concluírem a terceira semana de cavalgada, os cavaleiros visitaram, próximo à cidade de Prados/MG em Dores de Campos, a Selaria Pasfil, uma das empresas apoiadoras da cavalgada Do Sertão ao Mar. “A Pasfil soma mais de 30 anos de existência, sendo uma das maiores e mais antigas selarias da cidade. Única com certificação do Exército Brasileiro  e fornecedora da cavalaria das Policias Militares de quase todos estados brasileiros” ressaltou Paulo Junqueira Arantes.

Após saírem de Carrancas, no dia 28 de maio, os cavaleiros partiram para a cidade de Cruzília dia 30 de maio, um município que se destaca pelas fazendas centenárias, pontos turísticos repletos de histórias e cultura local, que configura a cidade como ótima opção de férias em família no Estado de MG: perto da natureza e longe dos grandes centros. Além disto, Cruzília é considerada o berço dos cavalos Mangalarga e Mangalarga Marchador e abriga o Museu Nacional do Cavalo Mangalarga Marchador, inaugurado em 2012 no Casarão da Fazenda Bela Cruz. Saindo de Cruzília, no dia 31/05 os cavaleiros partiram rumo a Baependi, Caxambú e São Lourenço, cidades que fazem parte do Circuito Turístico das Águas de MG. É da água que vem a história de Caxambú, cujo nome em tupi teria a tradução semelhante a “água que borbulha”, em referência às fontes escondidas nas matas. São Lourenço tem o maior parque hoteleiro deste Circuito e Baependi é uma das mais antigas cidades mineiras, remanescente do ciclo do ouro.

O mês de junho começou dia 01/06 com os cavaleiros chegando a Pouso Alto, São Sebastião do Rio Verde, Capivari e Itamonte. Em Pouso Alto, há aproximadamente 409km de BH, encontra-se a Igreja Matriz Nossa Senhora da Conceição, que possui imagens sacras centenárias e um estilo eclético bem conservado. O principal atrativo turístico de São Sebastião do Rio Verde é, justamente, o Rio Verde, aonde é possível praticar pesca, canoagem e até natação, devido às pequenas prainhas em sua extensão. Outra cidade que propicia a prática de esportes é Itamonte, aonde a Pedra do Pico, com mais de 2150 metros de altitude, é um convite para a prática de escalada, cavalgada, ciclismo e trekking. Em seguida, a cavalgada Do Sertão ao Mar partiu rumo a Itanhandú e Passa Quatro, sendo que se localiza nesta cidade, uma Maria Fumaça Badwin de 1929! E Itanhandu integra o Circuito Turístico Terras Altas da Mantiqueira. Neste trecho, os cavaleiros passaram pelo Túnel da Mantiqueira, construído em 1882 por determinação do Imperador Dom Pedro II, para fazer a ligação entre os Estados de São Paulo e Minas Gerais para servir a Estrada de Ferro Minas e Rio, sendo também, local estratégico na Revolução Constitucionalista de 1932, na qual foi frente de batalhas. “A passagem do túnel, na divisa dos Estados, não foi muito fácil e os cavalos Mangalarga, mais uma vez, mostraram seu preparo e sua coragem. Foram 1400 metros de travessia no escuro, com o som das patas dos nove cavalos criando um barulho forte. Os cavalos tiveram que caminhar no meio dos trilhos, sobre pedras e os dormentes. Experimentamos deixar soltos os cavalos puxados mas não deu certo, pois eles passaram dos cavaleiros e, depois, retornaram, criando uma grande confusão no espaço estreito do túnel”, lembrou o cavaleiro Paulo Junqueira Arantes.

 Foto: Túnel da Mantiqueira (Crédito: Paulo Junqueira Arantes)

Foi então, que o Estado de Minas Gerais ficou para trás, no trecho do Caminho do Ouro, e no dia seguinte, 03/06, os cavaleiros passaram por Vila do Embaú, uma das mais antigas da região, e Cachoeira Paulista, cidade que recebe muitos turistas religiosos devido a presença da comunidade católica Canção Nova e o Santuário de Santa Cabeça; e por fim, Canas, cidade que recebeu imigrantes italianos em 1887 para plantar canas. Em seguida, os cavaleiros partiram para duas cidades da região do Vale do Paraíba: Lorena, terra das palmeiras imperiais, que contabiliza construções de meados de 1700 como a Catedral Nossa Senhora da Piedade. Partindo para Guaratinguetá, terra de Frei Galvão, o primeiro santo católico brasileiro, aonde encontra-se a Catedral de Santo Antônio, datada de 1630, que possui um altar em estilo barroco misturado ao rococó mineiro com uma imagem em tamanho natural de Frei Galvão!

O ritmo da cavalgada deu uma boa adiantada e os cavaleiros começaram a descida da serra rumo a Paraty, quando passaram por Rocinha e Cunha, uma cidade localizada já na Serra do Mar, originária de 1695 e repleta de pousadas charmosas e com um cenário que causa encantamento nos turistas. Na história desta cidade, conta-se que no início do século XVIII, a grande movimentação de tropas pelo local atraiu bandidos e saqueadores atraídos pelo ouro que vinha de Minais Gerais, para embarcar em Paraty, rumo a Portugal. A cidade também foi palco da revolução Constitucionalista de 1932.

Finalmente, no fim de semana de 04 de junho, os cavaleiros chegaram a Paraty, finalizando o encantador e extenso Caminho do Ouro nesta paradisíaca cidade do século 17. A famosa igreja de Nossa Senhora dos Remédios é um dos ícones da cidade, sendo construída em 1873 em estilo neoclássico. Localizada em uma baía que reúne mais de 300 praias e dezenas de ilhas, Paraty exercia, no Caminho do Ouro, a função de entreposto fiscal. A Estrada Real da cidade foi construída pelos escravos entre os séculos XVII e XIX, a partir de trilhas dos índios guaianazes, e atualmente está bastante preservada e se encontra envolta pela exuberância da Mata Atlântica do Parque Nacional da Serra da Bocaina.  Porém, a visitação só é permitida com guias autorizados, pois o Caminho hoje passa por propriedades particulares. “Tem lugares que tu sentes mais perto de Deus!”, exclamou José Henrique Castejon, ao completar mais este caminho da cavalgada.

Partindo de Paraty esta semana, dia 06/06, os cavaleiros iniciam o terceiro caminho da Estrada Real: o CAMINHO NOVO, que segue de Petrópolis/RJ a Ouro Preto/ MG! Acompanhe nos próximos textos momentos incríveis desta grande aventura! 

Cavalgada do Sertão ao Mar:

Caminho Novo já foi desbravado, completando 1.500km de história!

A terceira etapa da saga histórica desbravando o Caminho Novo durou 18 dias de junho: os cavaleiros partiram de Porto Estrela/RJ rumo a Ouro Preto no início do mês, percorrendo um trecho de 515 quilômetros concluindo mais este caminho. Agora, a cavalgada Do Sertão ao Mar – Pelos Caminhos da Estrada Real está próxima de chegar ao final!

Foto: Casa do Quinto – Ouro Branco/ MG (Divulgação Facebook)

Em 1669, uma Carta-Régia endereçada a Artur de Sá Menezes, então Governador da Capitania do Rio de Janeiro, autorizava a abertura do novo caminho para facilitar o transporte do ouro e pedras preciosas de Minas Gerais para o Rio de Janeiro, evitando o antigo caminho. Nascia, assim, o Caminho Novo, que se inicia em Porto Estrela e Magé/RJ, construído com objetivo de tornar a viagem a Ouro Preto/MG mais rápida do que o Caminho Velho. O trajeto completo soma 515km e 63% dele é formado por estrada de terra. Magé era passagem obrigatória para quem subia a serra de Petrópolis e para o transporte de cargas.

Dia 09/06, a cavalgada passava por Petrópolis, Itaipava, Pedro do Rio e Secretário. Neste trecho destaca-se Petrópolis, que foi capital do Estado durante 9 anos e chamada “cidade imperial” devido sua história com o Brasil, tendo abrigado a primeira estrada ferroviária do país. Entre as construções históricas do local, está a Casa da Princesa Isabel. Em seguida, os cavaleiros andaram 41 quilômetros e passaram por Inconfidência, Queima Sangue e Paraíba do Sul, cidade aonde, em meados de 1681, Garcia Rodrigues Pires, filho do Bandeirante Fernão Dias, vislumbrou e iniciou a abertura do Caminho Novo em 1683.

No dia seguinte, 10/06, os cavaleiros deixavam o Estado do Rio de Janeiro para trás e começavam a cavalgada pelas terras de Minas Gerais ao passarem por Simão Pereira e Matias Barbosa, cidade cujos registros históricos, abrigava postos de fiscalização e alfândega interna e onde eram cobrados os tributos das mercadorias pela Coroa Portuguesa.

O próximo destino da Cavalgada do Sertão ao Mar foi Juiz de Fora, que dá acesso ao famoso Parque Estadual de Ibitipoca, seguido do município de Ewbank da Câmara que, ao lado da Estação Ferroviária, abriga uma “gruta abençoada”, segundo narrativa dos nativos do município; outra cidade por onde a cavalgada passou foi Santos Dumont, terra natal do pai da aviação Alberto Santos Dumont, cujo berço de nascimento, a fazenda de Cabangu abriga atualmente um museu que traz toda sua história, sendo muito visitado na cidade.

Saindo de Juiz de Fora, os cavaleiros partiram rumo a Antônio Carlos; porém, um pouco antes, entre Santos Dumont e Antônio Carlos, os cavalos marcharam por quase 6 horas sem encontrar água corrente pelo caminho. “Quando paramos para dar água para os animais, Hornero da Vassoural tomou água de bica do Chafariz da Serra, sendo necessárias várias viagens d´água numa pequena vasilha plástica improvisada”, recordou José Henrique Meirelles Castejon.

Em seguida, na manhã de 14 de junho, saindo rumo a Barbacena, eles enfrentaram um frio de 7 graus. Cavalgaram passando por Barbacena e Ressaquinha e, no Bairro Ressaca, avistaram a restauração da Igreja Nossa Senhora da Glória. “Pelos Caminhos da Estrada Real passamos por muitas igrejas lindas, as vezes suntuosas outra vezes simples, mas todas com sua beleza. Muitas, datam da época de Colônia do Brasil. Interessante notar a importância da religião nestas épocas, representada por todas estas igrejas ao longo dos 4 Caminhos. Notamos que qualquer bairro tem sua igreja”, complementa Zé Henrique.

Passando por Conselheiro Lafayete, dia 18 de junho, os cavaleiros enfrentaram mais uma manhã gelada, amanhecendo com 5º. Esta cidade abriga a jazida de manganês do Morro da Mina, considerada na década de 40 a maior do mundo na extração deste minério. Em 20 de junho, a tropa partiu para Ouro Branco – município que possui suntuosas construções setecentistas, como a Matriz da Santo Antônio de Ouro Branco, que apresenta claramente a arquitetura religiosa do século 18 marcada pelas obras de Aleijadinho. Ainda neste município, os cavaleiros visitaram a Casa do Quinto, na Fazenda Carreiras, local onde os portugueses cobravam o imposto - o quinto - quando o ouro "descia" para Paraty.

Em seguida, a tropa rumou para Lavras Novas, cidade originária da miscigenação dos quilombos com as milícias do período colonial – retornando a Ouro Preto novamente no dia 21 de junho, e encerrando os últimos 35 quilômetros do Caminho Novo da Estrada Real visitando a Igreja São Francisco de Assis, protetor dos animais!

Dia 22 de junho, os cavaleiros e a tropa descansam na Fazenda Recanto da Montanha, aonde recarregam as energias para finalizar os últimos dias da Cavaldada do Sertão ao Mar. De lá, partem rumo ao Caminho do Sabarabuçu, com 160 km de Glaura a Cocais, previsto para ser concluído em apenas 5 dias – trecho final que será abordado no texto 6, narração final desta grande aventura!

Foto: Momento que o cavaleiro leva água para Hornero da Vassoural, em uma vasilha improvisada(Divulgação Facebook)

___________________________________________________________________________